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春日裕航，創(chuàng)新勃發(fā)。沿著整潔寬敞的廠道，走進裕航合金公司精制生產(chǎn)部，迎面而來的是一片忙碌有序的生產(chǎn)場景。

該車間抓住“精”字精髓，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，致力于產(chǎn)品的做優(yōu)做精。特別是當前集團上下正在開展的“創(chuàng)新項目攻關”活動，為其提供了創(chuàng)新實踐的新平臺，精制生產(chǎn)部深入貫徹落實各項活動精神要求，迅速把創(chuàng)新攻關工作提上日程，在提質(zhì)增效、完善提升的同時，新項目也實現(xiàn)了重大突破。

“當前承接的新能源汽車電池托盤產(chǎn)品，較以往相比，其結構制造及加工工藝完全不同，這既是對團隊整體實力的綜合考驗，也是對我們技術創(chuàng)新能力的檢驗檢測。”裕航合金公司精制生產(chǎn)部技術總監(jiān)房濤告訴記者。盡管有著豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，但新項目無論是加工技術還是產(chǎn)品參數(shù)，可以說一切都是“從頭開始”，因此仍感到了不小的壓力。為此，精制生產(chǎn)部第一時間成立創(chuàng)新工作小組，以技術科為主導部門，組織團隊協(xié)同作戰(zhàn)，調(diào)參數(shù)、調(diào)工裝、調(diào)夾具，在項目創(chuàng)新攻關上展開積極探索實踐。

“決不讓創(chuàng)新攻關工作流于形式”是精制生產(chǎn)部創(chuàng)新攻關活動的團隊共識，每周組織一次評審會，隨時跟進項目進展情況，及時加強與客戶的技術溝通，派遣技術人員實地調(diào)研產(chǎn)品使用情況，多方探討總結，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品設計結構。終于，在客戶前期提出的材料性能要求、整盤重量要求、外形尺寸裝配要求的基礎上，通過進一步的技術溝通和設計反饋，順利完成了產(chǎn)品的自行設計，并進行了性能的完善優(yōu)化。

在這支年輕技術攻關團隊的努力下，目前，該款產(chǎn)品1.5米長度上誤差控制在0.2毫米以內(nèi)，提高了產(chǎn)品設計精度;采用吊耳一體式機加，增加了托盤使用強度;組裝結構由插接式改為搭接式，提高了產(chǎn)品承重能力。作為獨供廠家，產(chǎn)品受到客戶的高度認可，進入批量生產(chǎn)，且訂單逐步提升。

攻堅克難，創(chuàng)新不止。在房濤看來，新項目的攻關，雖然面對一定的壓力和考驗，但創(chuàng)新成果已見成效，所收獲的思維拓展和成長轉(zhuǎn)變也更顯珍貴，公司在創(chuàng)新攻關的進程中，不僅培育了年輕穩(wěn)健的技術團隊，激發(fā)了團隊的無限動力，還進一步提升了產(chǎn)品核心競爭力，完善了售后服務模式。在裕航合金，創(chuàng)新攻關將作為一項長期活動，實實在在為企業(yè)發(fā)展增添強勁動力。

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